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台灣入境旅遊協會理事長王全玉則認為，短時候內應不致於造成韓國旅客不敢來台，但假如主管機關不當善處置懲罰後續，恐怕會有不良影響。劉喜臨強調將延續跟交際部駐韓國就事處聯繫，自動認識韓國現況輿論，別的也將延續宣揚選擇正當的旅行業者，讓旅遊更有保障。

記者簡佑庭／台北報道

交通部觀光局劉喜臨副局長暗示，計程車管理營業在公路管理機關，司機跟車行營運辦理，如計程車業本身，超出自己的業務，就會侵略到旅行業 翻譯社例如：司機透過載客過程當中，用解說、辦事取得酬勞，除了跳錶以外收取300元講解費；或者幫手協助安排行程，過程當中從餐廳、飯店中收到佣金，都違背旅行業經管法則 翻譯社

日前爆出計程車運將下藥性侵來台參觀 翻譯韓國女性，似乎讓包車旅遊蒙上陰影，事實搭計程車出遊合不合法？交通部參觀局提醒，其實要注重 翻譯不僅是司機是不是擁有計程車駕駛執照、車牌；更需要有輔導執照、以及車行具有旅行社身份 翻譯社

台灣大觀光社唐立武協理說，台灣大車隊在4年前就發現這個商機，因此成立「台灣大觀光社」，並輔導司機考取領隊導遊執照，現階段有跨越400名司機擁有導領資曆，以華語、英語、日語為最大宗，今年也有60多名司機報考。唐立武強調，因現行律例計程車司機不能攬客，透過如許 翻譯做法，旅客在除在運輸過程中有保險，下車旅遊一樣有旅遊責任險，讓旅客出遊更有保障。

按照觀光局統計，2016年各國來台觀光人數，客歲韓國搭客來台排名第四，約80萬多人次來台，比前年66萬多人次成長33%，即時補上陸客削減的缺口，但運將下藥性侵韓女事務，讓台灣觀光再度蒙上一層暗影，性侵案是不是會讓韓客止步？

劉喜臨強調，全部旅遊型態一向在改變，旅行業也延續在厘革，旅行局的角色也會去檢討現行律例是不是有缺失。。-> 翻譯社|,-> 翻譯公司|的-> 翻譯若是計程車業者要有攬客的行為，可以加入觀光社，或者觀光社跟計程車業者合作，提供載具，協助交通運輸，如許的旅遊模式即便是搭計程車，消費者也是直接與旅行社做契約。例如台灣大車隊就成立「台灣大觀光社」，且司機擁有領隊導遊執照，就契合現階段的法令規定。